Akumulator Life PO4 E60 
Wysoka wydajność
E60 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 3.0 Evo (6HP).
Elastyczna instalacja
Wysokość akumulatora E60 wynosi tylko 300 mm, co umożliwia elastyczną instalację pod siedzeniem łodzi lub w innych dostępnych miejscach.
Lekka konstrukcja
Charakteryzuje się nową, innowacyjną dwuwarstwową obudową z tworzywa sztucznego, ważącą zaledwie 33 kg i mogącą być łatwo podnoszoną przez dwie osoby.
Wysoka wydajność
E163 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9,9 KM).
Wysoka niezawodność
Obudowa wykonana w całości z metalu jest bardziej niezawodna, odporna na warunki atmosferyczne, uderzenia i upadki.
Nadszedł czas na wymianę akumulatora kwasowo-ołowiowego na nasz akumulator LiFePO4
Skład chemiczny akumulatorów serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy, ale zapewnia o około 50% większą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy akumulatory AGM mogą osiągnąć jedynie 300 do 500 cykli.
Wysoka wydajność
E60 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 3.0 Evo (6HP).
Elastyczna instalacja
Wysokość akumulatora E60 wynosi tylko 300 mm, co umożliwia elastyczną instalację pod siedzeniem łodzi lub w innych dostępnych miejscach.
Lekka konstrukcja
Charakteryzuje się nową, innowacyjną dwuwarstwową obudową z tworzywa sztucznego, ważącą zaledwie 33 kg i mogącą być łatwo podnoszoną przez dwie osoby.
Wysoka wydajność
E163 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9,9 KM).
Wysoka niezawodność
Obudowa wykonana w całości z metalu jest bardziej niezawodna, odporna na warunki atmosferyczne, uderzenia i upadki.
Wysoka wydajność
E163 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9,9 KM).
Wysoka niezawodność
Obudowa wykonana w całości z metalu jest bardziej niezawodna, odporna na warunki atmosferyczne, uderzenia i upadki.
Nadszedł czas na wymianę akumulatora kwasowo-ołowiowego na nasz akumulator LiFePO4
Skład chemiczny akumulatorów serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy, ale zapewnia o około 50% większą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy akumulatory AGM mogą osiągnąć jedynie 300 do 500 cykli.
| E60 | E163 | |
| Pojemność | 3072 Wh / 60 Ah | 8345 Wh / 163 Ah |
| Napięcie znamionowe | 51.2 V | 51.2 V |
| Żywotność baterii | 3,000 cykli przy 80% DOD | 3,000 cykli przy 80% DOD |
| Waga | 33 kg | 76 kg |
| Wymiary | 512 x 290 x 300 mm (20.2 x 11.4 x 11.8 cala) | 470 x 295 x 495 mm (18.5 x 11.6 x 19.5 cala) |
| Napięcie odłączenia | 41.6 V | 41.6 V |
| Końcowe napięcie ładowania | 57.6 V | 57.6 V |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 70 A | 150 A |
| Połączenie szeregowe | Niedozwolone | Niedozwolone |
| Połączenie równoległe | Do 16 | Do 16 |
| Konfiguracja ogniwa | 16S4P | 16S1P |
| Ładowarka | Ładowarka akumulatorów serii E | Ładowarka akumulatorów serii E |
| Czas ładowania (220V) | Jedna ładowarka: 2.7 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 1.3 godz. |
Jedna ładowarka: 7.2 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 3.6 godz. |
| Czas ładowania (110V) | Jedna ładowarka: 4 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 2 godz. |
Jedna ładowarka: 11 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 5.4 godz. |
| Temperatura ładowania | 0 do 55℃ (32 do 131˚F) | 0 do 55℃ (32 do 131˚F) |
| Temperatura rozładowania | -10 do 60℃ (14 do 140˚F) | -10 do 60℃ (14 do 140˚F) |
| Komunikacja | Magistrala CAN do połączenia równoległego RS485 dla silników ePropulsion |
Magistrala CAN do połączenia równoległego RS485 dla silników ePropulsion |
| Klasyfikacja wysyłkowa | UN3480, Klasa 9, Certyfikat UN38.3 | UN3480, Klasa 9, Certyfikat UN38.3 |
| Dopuszczenia | CE, UKCA, FCC | CE, UKCA, FCC |
| Gwarancja (Do użytku niekomercyjnego) | 2 lata | 2 lata |
