SILNIK ELEKTRYCZNY PROPULSJON NAVY EVO 6,0
Navy 6,0 evo 6KW/9,9HP
Na jednym ładowaniu możesz przejechać 35 km z prędkością 7,5 km/h lub łowić ryby przez cały dzień z prędkością trollingową.
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion. Zapewnia wydajną i czystą energię dla aluminiowych łodzi rybackich, pontonów, łodzi dziennych i żaglówek wycieczkowych, odpowiednich do słonej i słodkiej wody. Dzięki technologii napędu bezpośredniego, elektryczny silnik zaburtowy Navy jest cichy, bezobsługowy i niezawodny.
Akumulatory litowe seria E
Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to idealne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy.
Konkurencyjne ceny
Niska cena za watogodzinę
Wysoka gęstość energii
O 70% mniejsza waga i wymiary niż standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Długa żywotność
3000 cykli przy 80% DOD
Stworzony dla silników ePropulsion
Cyfrowa szyna danych zapewnia inteligentny system działania
Niesamowity zasięg
Elektryczne silniki zaburtowe z serii Navy są imponująco wydajne, aby płynać dalej i szybciej.
Navy 3.0
| Moc (Wat) | Prędkość (mph / kph) | Czas działania (hh:mm) | Zasięg (mile / km) |
| 300 | 3.7 / 6 | 13:20 | 49.3 / 79.3 |
| 550 | 4.7 / 7.5 | 7:25 | 35 / 56.3 |
| 1000 | 5.3 / 8.6 | 4:00 | 21.2 / 34.1 |
| 1500 | 6 / 9.7 | 2:40 | 16 / 25.7 |
| 2000 | 6.3 / 10.2 | 2:00 | 12.6 / 20.4 |
| 2500 | 8 / 12.8 | 1:35 | 12.7 / 20.5 |
| 3000 | 10.2 / 16.4 | 1:20 | 13.6 / 21.9 |
Navy 6.0
| Moc (Wat) | Prędkość (mph / kph) | Czas działania (hh:mm) | Zasięg (mile / km) |
| 500 | 4 / 6.5 | 18:00 | 72 / 116 |
| 1000 | 5 / 8 | 9:00 | 45 / 72 |
| 2000 | 6.7 / 10.8 | 4:30 | 30.2 / 48.6 |
| 3000 | 8 / 13 | 3:00 | 24 / 39 |
| 4000 | 11.5 / 18.5 | 2:15 | 25.9 / 41.7 |
| 5000 | 13.5 / 21.8 | 1:50 | 24.7 / 39.8 |
| 6000 | 15 / 24.3 | 1:30 | 22.5 / 36.5 |
* Dane dotyczące wydajności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną przez jedną Navy 3.0 Evo z jedną baterią E80 i jedną Navy 6.0 Evo z jedną baterią E175, w spokojnej wodzie jeziora.
- Cyfrowy wyświetlacz
Masz dostęp do mocy w czasie rzeczywistym, pozostałego czasu pracy, poziomu baterii, napięcia roboczego itp. - Magnetyczny wyłącznik awaryjny
Zatrzymaj silnik w sytuacji awaryjnej i zapewnij sobie bezpieczeństwo. - Regulacja maksymalnej mocy wyjściowej
Dzięki mniejszej mocy przy pełnym otwarciu przepustnicy jest bezpieczniejszy dla dzieci i łodzi z wypożyczalni
- Rozruch elektryczny
Naciśnij jeden przycisk i gotowe. Koniec z męczącym uruchamianiem. - Bezstopniowa zmiana przepustnicy
Sterowanie jest płynne i przyjemne. - Dwustronna obsługa
Łatwe sterowanie przepustnicą z lewej i prawej strony - Opaska bezpieczeństwa
Łatwa w użyciu, zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo
Ochrona człowieka za burtą
Połączenie bezprzewodowe
Wodoodporny IP67
Maksymalne połączenie do 8 opasek na silnik
Opaska bezpieczeństwa współpracuje tylko z Evo Tiller i Evo Top Mount Control, nie jest kompatybilna z Evo Side Mount Control lub Evo Dual Control.
Hydrogeneracja
Navy 3.0 / 6.0 Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. ePropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się zrównoważonemu żeglowaniu.
Specyfikacja
| Navy 3.0 Evo | Navy 6.0 Evo | |
| Moc | 3 kW | 6 kW |
| Odpowiednik | 6 HP | 9.9 HP |
| Napięcie wejściowe | 39 V – 60 V | 39 V – 60 V |
| Rekomendowany akumulator | ePropulsion Seria E | ePropulsion Seria E |
| Waga | 24.3 kg / 53.6 lbs | 36kg / 79.4 lbs |
| Propeller (śruba) | 10.2″ × 6.7″ 2-blade composite propeller | 12.6″ × 8.7″ 3-blade aluminum propeller |
| Ustawienia pod kątem | 0°, 5°, 10°, 15° / 60° | 0°, 5°, 10°, 15° / 60° |
| Stopa | krótka, długa | Krótka, długa |
| Sterowanie | Rumpel, pojedyncza manetka, manetka boczna, podwójna manetka | Rumpel, pojedyncza manetka, manetka boczna, podwójna manetka |
| Hydrogeneracja (rekuperacja) | Tak | Tak |
| Silnik | Bezszczotkowy silnik | Bezszczotkowy silnik |
| Napęd bezpośredni | Tak | Tak |
| Bezobsługowy | Tak | Tak |
