Silnik spalinowy Mercury 2,5 MHMimo małych rozmiarów mają wielkie funkcje. Od wielu pozycji trymu i ustawień na płycizny (w modelach 4, 5 i 6 KM) po rumple umożliwiające sterowanie w zakresie 360 stopni (w modelach 2,5–3,5 KM), oferują osiągi i wszechstronność na każdą sytuację.
Rozruch jest łatwy dzięki automatycznej dekompresji, która zmniejsza ciśnienie w cylindrach, a co za tym idzie – siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Dzięki małej masie i wygodnie umieszczonym, dużym uchwytom transportowym przeniesienie silnika na łódź nie sprawia problemu. Te lekkie silniki przechodzą surowe próby standardowe, są więc tak niezawodne, jak należy oczekiwać po wszystkich silnikach zaburtowych Mercury.
Specyfikacja techniczna:
|
KM/kW na wale |
2,5 / 1,9 |
|
Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy |
4500-5500 |
|
Konfiguracja cylindrów |
1 |
|
Pojemność skokowa (CID / cm3) |
5,2 / 85 |
|
Rozwiert i skok (cale / mm) |
2,16 x 1,42 cala 55 x 36mm |
|
System zasilania paliwem |
2 zawory z popychaczami (silnik górnozaworowy) |
|
Zapłon |
CDI z elektronicznym wyprzedzeniem iskry |
|
System paliwowy |
Gaźnikowy |
|
System chłodzenia |
Chłodzony wodą, z termostatem |
|
Rozruch |
Ręczny |
|
Przełożenie przekładni |
2,15:1 |
|
Układ biegów |
F-N |
|
Sterowanie |
Rumpel z obrotem o 360° |
|
System trymowania |
4 pozycje |
|
Pozycje trymowania |
4 |
|
System wydechowy |
Powyżej śruby |
|
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) |
16 |
|
Zalecany olej |
Mercury 4-Stroke Outboard Oil |
|
Zalecane paliwo |
95 oktanów |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
0,3 / 0,95 |
|
System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika |
Nadmierne obroty |
|
Długość kolumny |
15 cali (381mm) |
|
Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model |
40lbs / 18kg |
|
Klasyfikacja CARB Star |
3 |
