Silnik spalinowy Mercury F20 EFI MHGdy rozładuje się akumulator w zwykłym silniku, nic nie da się zrobić. Co innego, gdy masz silnik Mercury FourStroke o mocy 20 KM. Każdy silnik jest standardowo wyposażony w ręczny rozrusznik linkowy. Dzięki temu nawet gdy akumulator się rozładuje, możesz wziąć sprawy w swoje ręce i płynąć dalej. Bez akumulatorowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w modelach Mercury FourStroke o mocy 25–30 KM zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, precyzyjną reakcję przepustnicy, lepszą gospodarkę paliwem i wyjątkowe ogólne osiągi.
Specyfikacja techniczna:
|
KM/kW na wale |
20/15 |
|
Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy |
5700-6200 |
|
Konfiguracja cylindrów |
2 (w rzędzie) |
|
Pojemność skokowa (CID / cm3) |
20.3 / 351 |
|
Rozwiert i skok (cale / mm) |
2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm |
|
System zasilania paliwem |
2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC) |
|
Zapłon |
CDI z elektronicznym zapłonem |
|
System paliwowy |
EFI Wtrysk Paliwa |
|
Prąd alternatora |
Opcja lub 12A |
|
System chłodzenia |
Chłodzony wodą, z termostatem |
|
Rozruch |
Ręczny lub elektryczny |
|
Przełożenie przekładni |
2.15:1 |
|
Układ biegów |
F-N-R |
|
Sterowanie |
Rumpel/Manetka |
|
Pozycje trymowania |
Mechanizm zapadkowy |
|
System wydechowy |
Poprzez system napędowy |
|
Napęd dla wód płytkich |
Tak |
|
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) |
16 |
|
Zalecany olej |
Mercury 4-Stroke Outboard Oil |
|
Zalecane paliwo |
95 oktanów |
|
Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l) |
6.6 / 25l |
|
System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika |
Niskie ciśnienie oleju Nadmierne obroty |
|
Długość kolumny |
15 cali (381mm) MH 20 cali (508 mm) MLH |
|
Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model |
45kg |
|
Klasyfikacja CARB Star |
3 |
